Правильная мойка квадроцикла.
Многие водители ошибочно считают, что грязная техника— это «знак чести», свидетельство её активной эксплуатации.
Но правда в том, что своевременная и правильная мойка — это залог надёжности, долговечности и безопасности.
Квадроцикл постоянно сталкивается с агрессивной средой: грязь, пыль, вода, песок, химические реагенты. Все эти факторы приводят к ускоренному:
➡износу узлов и механизмов,
➡коррозии металлических деталей,
➡засорению радиатора и ухудшению охлаждения двигателя.
А это, чревато поломками, дорогим ремонтом и опасностью на маршруте.
☝🏻НЕ ВСЯ ГРЯЗЬ ОДИНАКОВА и каждая из них по-своему опасна для техники.
✔ Глина и липкая грязь плотно налипают на подвеску, тормозные суппорты, радиатор, снижают эффективность охлаждения, могут заблокировать важные механизмы и заклинивание деталей. Если не удалять их вовремя, это приводит к перегреву двигателя, ускоренному износу тормозной системы и подвески.
✔ Песок действует как абразив, проникая в подшипники, цепи, амортизаторы, вызывая их износ.
Кроме того, пыль может засорить воздушные фильтры, снижая эффективность двигателя.
✔Если квадроцикл эксплуатируется зимой или перевозится по дорогам, обработанным солью или реагентами, существует высокая опасность коррозии металлических частей и повреждения пластика. Соль разъедает металл, ускоряя ржавление, что особенно опасно для рамы, выхлопной системы, крепежа.
✔ Остатки биологических материалов могут не только испортить внешний вид и вызвать неприятные запахи, но и стать причиной коррозии или повреждения пластика. Для охотников и рыбаков это знакомая проблема.
Когда и как часто нужно мыть квадроцикл?
1. После каждой серьёзной поездки – мойка обязательна
2. Обязательна полная мойка после каждой зимней поездки
3. Периодическая профилактическая мойка хотя бы раз в месяц
⛔ЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ⛔
1️⃣Никогда не мойте квадрик сразу после поездки. Горячие элементы (двигатель, выхлопная система, вариатор) при контакте с холодной водой могут деформироваться или растрескаться. Подождите минимум 30–40 минут после остановки, чтобы техника остыла.
2️⃣Мыть под высоким давлением слишком близко к уплотнителям и подшипникам (держите струю не ближе 50 см и избегайте прямого попадания в чувствительные узлы).
3️⃣Не используйте для мойки квадроцикла агрессивную бытовую химию (керосин, растворители, бензин для чистки пластика или средства для мытья полов, кухонь или сантехники). Они разрушают пластик, разъедают лакокрасочное покрытие и могут повредить уплотнители. Используйте только специализированные авто- или мотосредства.
4️⃣Избегайте попадания пены на тормозные колодки и диски и не оставляйте шампунь надолго, чтобы не было подтеков и пятен.
5️⃣Нельзя оставлять грязь в труднодоступных местах - под крыльями, днище, в арках, на радиаторе, у карданных валов и рычагов подвески.
6️⃣Забывать про сушку после мойки. Желательно использовать компрессор или воздуходувку для продувки труднодоступных мест (под сиденьем, в радиаторе, в тормозах), всегда тщательно вытирайте технику.
Это снизит риск коррозии и окисления контактов.
7️⃣Оставлять без смазки цепь, подвеску и подвижные элементы. Это снизит риск коррозии и окисления контактов.
8️⃣Оставлять технику мокрой на улице. Многие владельцы просто оставляют квадроцикл сушиться на солнце или в гараже. А это чревато последствиями: образуется конденсат в скрытых полостях, быстро появляется ржавчина, а пластик выгорает под ультрафиолетом.
Технику нужно не просто сушить, но и убирать в крытое, сухое помещение или под чехол.
Мойка квадроцикла — не прихоть и не вопрос внешнего вида. Это важный элемент обслуживания, который напрямую влияет на надёжность, срок службы и безопасность техники.
_________________________________________________
TGB - КВАДРОЦИКЛЫ С ГАРАНТИЕЙ 4 ГОДА